Forum Stowarzyszenia Przyjaciół Kolei i Zabytków Techniki oraz Toruńskiej Makiety Modułowej

Gość

Nareszcie!
Długo oczekiwany remont linii 207 rozpoczął się wczoraj. Prace torowe prowadzi PNI. Na chwilę obecną trwają prace w Chełmży, ale też wzdłuż szlaku kręcą się geodeci. Tor nr 1 praktycznie na całej długości między semaforami wyjazdowymi został rozkręcony. Na połowie jego długości zdjęto już szyny i trwa wyciąganie podkładów.

Poniżej kilka zdjęć. Wybaczcie mi za ich jakość ale robienie zdjęć telefonem z kabiny telepiącego się pociągu nie sprzyja jakości HD. Blue_Light_Colorz_PDT_06

Bramkarty PNI, dalej widać koparkę dwudrogową.
[link widoczny dla zalogowanych]

Zrywanie i ładowanie podkładów na platformy.
[link widoczny dla zalogowanych]

Buldożer przygotowuje plac przeładunkowy.
[link widoczny dla zalogowanych]

Wykręcanie śrub stopowych i rozkręcanie łubków.
[link widoczny dla zalogowanych]

...rozkręcania ciąg dalszy.
[link widoczny dla zalogowanych]

Była jeszcze malownicza grupka meneli degustujących napoje wyskokowe w cieniu budynków stacyjnych przez bite 8h. Chciałem ich tutaj dodać jako "nadzór inwestorski" ale byli za daleko dla mojego telefonu. Blue_Light_Colorz_PDT_08

Edit:
Hmm... zdjęcia mi się nie chcą wkleić więc podaję linki.

Gość

[link widoczny dla zalogowanych]

Remaj12

Gość

Wszystkie na pewno nie, bo się mikolstwo oburza, że to już zabytki. Ale nikt jakoś nie pamięta, że trzeba tam jakoś prowadzić pociągi... Dla mnie kształty mogą zostać, ale niech ich oświetlenie zostanie zrobione jak należy. Niestety instrukcja E-1 (Ie-1) dopuszcza sytuację kiedy sygnały nocne są niesprawne, i do puki tak będzie to niestety nikomu nic się z tym nie będzie chciało zrobić.

Postaram się zrobić zdjęcie tablicy informacyjnej gdzie wszystko jest opisane. Nie wiem nic o pracach między Toruniem Wschodnim a Chełmżą. Ale jest tam napisane, że to I etap modernizacji więc możliwe, że będą kolejne.

Gość

Odrobina nowości z placu budowy.

Po torze nr 1 nie ma praktycznie śladu. Peron praktycznie na połowie długości też już jest rozebrany. Z wiaty zdjęto dach.
[link widoczny dla zalogowanych]

Widać jeszcze ślad toru nr 1 i to co zostało po peronie.
[link widoczny dla zalogowanych]

Po lewej widać, że w miejscu toru nr 1 wybrano wszystko do zera. Jest szansa na zrobienie porządnego odwodnienia.
[link widoczny dla zalogowanych]

Wykop po torze nr 1 i łaciata PNI.
[link widoczny dla zalogowanych]

Szkielet wiaty i resztki peronu.
[link widoczny dla zalogowanych]

Ponadto trwa demontowanie pędni i kopanie rowów pod przewody do urządzeń SRK.

Remaj12

Gość

Na rampie przy semaforze wjazdowym od strony Torunia już leżą "L" na nowe krawędzie peronowe. Wydaje mi się, że są dosyć wysokie. Postaram się zrobić zdjęcia.

Prawdopodobnie szkielet wiaty zostanie wypiaskowany, odmalowany i dostanie nowy dach. Niewiele mogą z tym zrobić bo to zabytek.

Skoro rozjazdy mają być podgrzewane to spodziewam się dość nowoczesnych napędów. Co zaś się tyczy semaforów to pewnie zrobią sterowanie elektryczne, a nastawnia wykonawcza zostanie zlikwidowana.

Remaj12

Gość

Karzełek wrócił...

[link widoczny dla zalogowanych]

Nie ma na nim już osłon lamp naftowych, dzisiaj uzupełniono brakujące szkła, Sz został powieszony na semaforze a nie jak kiedyś na osobnym urządzeniu. Sam semafor został odmalowany ale zastanawiam się czy przypadkiem nie została zmieniona jego konstrukcja.